大明领主

土耳其商人在华夏帝国在这两年时间内有不少人了，为华夏帝国的经济发展贡献了不少，将华夏帝国大量的商品销往中东各个国家，充当了丝绸之路上的驿站，很好的带动了华夏帝国中亚和西域的商业发展，甚至带动了核心区的发展。

华夏帝国从土耳其哪里得到了不少实惠，最重要的实惠是土耳其人同俄罗斯的拉锯战，年轻土耳其人拦腰截断了俄罗斯人进攻波斯帝国的道路，夺回了他们曾经控制很久的里海走廊，重新同华夏帝国接壤。

俄罗斯帝国不得不加大了对这边的支持力度，从华夏帝国购买更多的武器装备，同土耳其人继续就里海走廊进行争夺，要不夺回里海走廊，俄罗斯近十几万陷入波斯帝国的兵马就得全部被波斯人歼灭在波斯境内。

华夏帝国将武器装备两边卖，一边卖土耳其帝国，一边卖俄罗斯，更加让华夏帝国看好戏的是，瑞典也加入进来，华夏帝国的武器装备快成了他们几个国家的制式装备了。

同时华夏帝国的各种商品，椰果，橡胶，香蕉，咖啡，鸟粪化肥，各种玉石，丝绸，毛皮，加工过的各种华夏家具，豪华马车，香料，食盐，远途运输的海上鲜鱼，最受欢迎的还是华夏帝国的各种匕首，大砍刀，刀枪剑戟，俄罗斯，瑞典等还摆脱不了使用这些冷兵器的时代限制，等等商品输入了土耳其和俄罗斯，瑞典，畅销中东各地，甚至远销英国，法国，荷兰等地。

随着土耳其夺回了里海走廊，使得俄罗斯陷入了阿尔沙夫王朝国内，不得不从海上补给，绕道希腊等地对陷阱区的军队进行补给，虽然俄罗斯加大了兵力，想要夺回这条走廊，但土耳其人将所有的兵力调遣到这里，在武器装备相差不大，并且他们得力于自己更加靠近华夏帝国中枢的条件，武器补给路上凭着铁路一路进入土耳其境内，这样便利的条件，使得土耳其人稳稳的守住了这条走廊。

有了这条走廊，有了土耳其军队在前面挡住俄罗斯人，华夏帝国帮助土耳其人修铁路的商人和民夫们没有了后顾之忧，于是修建的速度很快。

大量的新水泥的使用，大量的先进的经过改造过的工艺的使用，使得这条通往土耳其的铁路线很快完工，并且还修了并行的复线，来往起来更加方便了。

有了这条已经开通的铁路，运输物资更加方便，不仅答应土耳其人的铁路线更快开始铺设，主要是土耳其国内的几条主干线，而且华夏帝国通过土耳其境内获得的物资和商品，也能很快的通过另一条并行的线路运回国内，这些物资就是白拿的，因为土耳其同华夏帝国的贸易，一直是逆差。

土耳其欠华夏帝国的钱，随着铁路线的延伸，越来越多，华夏帝国几乎把土耳其所有的金银都搜刮回了国内，土耳其的商品和物资都贴上，还不够还债的，而且新的债务很快就又欠下了，华夏帝国几乎每一年都要让土耳其人欠华夏帝国一笔债务，少则一两亿华夏元，多则上百亿华夏元，总之，华夏帝国成为土耳其的债主。

汉人大量进入土耳其进行经商，但交给土耳其的税收远远不能抵偿土耳其欠华夏帝国的钱。

此时土耳其人还没有意识到华夏帝国的可怕，依然沉静在一片欢腾之中，因为华夏帝国带来了铁路，带来了公路，带来了豪华马车，以及丰富的商品，他们能出售给华夏帝国的不过是骆驼，奶油茶，森林里面的巨木，以及各种矿场资源。

这些原料都被华夏帝国运回了华夏帝国，大部分落在了中亚总督区，少部分运回内地进行深加工，流通在核心区商业圈子里面。

俄罗斯商人的到来，核心区商人的到来，移民的到来，使得中亚总督区再也不是一片荒凉，满眼都是草原和沙漠，再也不是人迹罕至，淳朴的民风加上骆驼脖子上挂着的驼铃声声了，而是响彻天地的蒸汽机火车的汽笛声，摇晃的马车的铃声，以及喧嚣的人声。

商人的到来，使得中亚总督区的商业税收增加，人口的到来使得总督区的各个荒地填满了人，以前这里民族遗留下来的房子，帐篷，马匹，骆驼都被这些移民给接受了。

随着居民的增多，粮食也不用华夏帝国一车一车的，几百万民夫肩扛手提的运来了，每年都在减少，粮食每年都在产出增加，直到能满足中亚所有移民的吃用，甚至富足的能出售给土耳其人用来同俄罗斯打战。

边境上的骑兵军的巡逻都成了例行公事，唯一的事情就是抓捕逃遁在沙漠深处的那些中亚逃入，那些原先中亚的土著民族，然后把他们卖给土耳其人，让他们当做修筑土耳其铁路的民夫，或者派往前线同俄罗斯农奴贴身肉搏，弯刀厮杀，用他们的鲜血染红里海走廊的土地。

土耳其再怎么人多也不能和华夏帝国的人力资源相比，随着移民的增加，华夏帝国来到中亚的人口达到了两千多万人，西域的人口也达到了一千多万人，这片土地上的人口总数达到了四千多万人，这足够遏制这片土地，足够占领这片新开垦的土地了。

加上土耳其人来到这里做生意的人也越来越多，初期不过十来个人，之后上千人，到几年以后，土耳其人已经有三十多万人来到这里定居了。

但相比华夏帝国进入土耳其的人口，这不过是九牛一毛而已，华夏帝国进入土耳其修筑铁路，做生意的人口达到了三百万人口。

这些人口渗透到土耳其的方方面面，从小的种地，大到设立工厂，建立码头，造船厂，建立蒸汽机车制造厂，唯一不建立的是钢铁厂，只有开矿的人手，筛选矿石的人手，初级冶炼，打铁的人手，但好的矿石初次冶炼之后都要运回燕京和金陵，仙居县城，广州府等地进行中级冶炼，然后拿到高级冶炼的地方，成为精钢，然后制造铁轨，打造兵器，打造大炮，枪管。

面粉，葡萄，各种野果，各种商品都是在这里初级加工以后运回华夏帝国，在帝国总督区进行中级加工，然后运输到核心区进行深加工，之后以成品的形式运回这里，卖到土耳其去，土耳其就是华夏帝国的原料来源地和商品销售地，张强把以前后世西方列强加在华夏百姓身上的事情都做了一遍。

不过怎么说，这么多人口，不起建设总督区，却建设了土耳其，也是对土耳其有好处的，土耳其人反而乐见其成，举双手欢迎，而在总督区的初级加工和中级加工也让总督区工业发展了起来，总督区农业也发展了起来，总督区总是次于核心区的发展的。

随着总督区人口移民的稳定，不再增多，不再减少，官员逐渐熟悉这里，爆发出新的热情，带领这里，依靠土耳其的贸易，加速总督区的发展，相比西伯利亚的荒凉，难以治理，中亚地区反而发展很快，快的快要赶上东南亚各州总督区的发展了。

土耳其铁路的发展也带动了土耳其商品交易的流动速度，商业增长速度，使得隔海相望的希腊也来到土耳其做生意，虽然土耳其盘子不大，可税收的增加很快，他们还账的速度也很快，华夏帝国借给土耳其的钱，因为土耳其的发展，加速流回华夏帝国，不仅哺育了中亚总督区，带动了西域总督区的发展，同时也让西伯利亚的移民人口因为这两个总督区不再吸收人口人而把移民的人口转移到了西伯利亚，加速了哪里的移民速度和发展速度，虽然这些的影响都很微小，几乎不可察觉，可还是有影响的。

最重要的影响是华夏帝国的内部的欠账一点一点通过这种发展缓慢的收回。

开头是净欠债，后来是每年几万几万的收回，再后来每个月十几万的收回，再后来不用给土耳其和中亚总督区粮食运输和补贴以后，一下减少了每年几十亿华夏元的粮食运输和采购的钱，加上土耳其每年税收还账，总督区每年的开支从负的一点一点的提升，最终中亚总督区实现了盈利，然后几百万几百万的开始返还中枢财政税收。

现在不用补贴移民款项，不用运输粮食，不用给巨大的边防部队以巨量的军费，华夏财政开支减少，每年能多积存一些用于开支的财政税收，可以转移到西伯利亚使用，也可以一点一点收回给国民的欠款债券。

可以说这几年华夏帝国算是缓过气来了，唯一考虑的是什么时候西伯利亚的中西伯利亚和东西伯利亚不用每年补贴和移民，能减少开支，至于让他们产生更多的效益，反哺中枢财政，这恐怕很难，只能指望西西伯利亚的乌拉尔防线同大清国和俄罗斯的贸易能每年增加，帮助西伯利亚总督区返还因为西伯利亚战斗所积欠的债务。（未完待续）